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環(huán)氧瀝青道橋防水涂料是由環(huán)氧樹脂、瀝青質(zhì)交聯(lián)劑、增韌劑、固化劑及其他助劑組成的熱固性共混物。體系中所發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)后生成交聯(lián)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使其涂漠具有較佳的耐熱性、粘結(jié)力、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度和較好的耐化學(xué)腐蝕性能。經(jīng)實(shí)驗(yàn)，能耐硫酸10%，鹽酸10%，氫氧化鈉10%，鹽水溶液的腐蝕。

適用于鐵路橋涵永久性或水下鋼結(jié)構(gòu)、化工廠、污水處理池、化糞池、煉油池及地埋管道和鋼質(zhì)鐵質(zhì)貯罐、埋設(shè)水泥結(jié)構(gòu)、煤氣柜內(nèi)壁、汽車底盤、煤礦礦井支架、海洋碼頭設(shè)施、供熱管道、供水管道、供氣管道、石油管道、散熱器內(nèi)壁等。

1、互穿網(wǎng)狀防水防腐結(jié)構(gòu)層：由于該涂膜具有互穿網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。具有吸水率低，耐水性好，耐微生物侵蝕力強(qiáng)，抗?jié)B透能力強(qiáng)。
2、防腐綜合性能優(yōu)良，由于采用了高防腐性能的環(huán)氧樹脂與優(yōu)異互穿能力強(qiáng)的輔助材料。使涂層的物理性能，電絕緣性能，耐磨性能，耐酸性能，耐堿性能，耐鹽性能，耐電流性能，耐熱、耐溫性能更佳。
3、一次成膜厚；由于溶劑量低，固含量高，所以一次成膜厚，施工道數(shù)少。

1、鋼鐵表面的焊縫須達(dá)到表面無棱角，光滑，無焊瘤，無毛刺，避免纏玻璃絲布時(shí)出現(xiàn)真空。
2、進(jìn)行厚涂施工時(shí)，以不流淌為宜，配制時(shí)一般不必加入稀釋劑，但若環(huán)境溫度過低，粘度較大時(shí)，可添加稀釋劑1%-5%，同時(shí)適當(dāng)增加固化劑。
3、施工時(shí)，注意天氣和溫度的變化，雨天、霧天、下雨天或相對(duì)濕度大于80%時(shí)，不宜施工。
4、玻璃絲布的規(guī)格最好使用0.1mm或0.12mm，經(jīng)緯度采用，12x10根/c㎡或12x12根/c㎡的無堿或中堿布,受潮的玻纖布烘干后才可使用。
5、補(bǔ)口方法：補(bǔ)口防水防腐層與管體防水防腐層搭接不少于100mm。
6、補(bǔ)傷口方法，先去掉已傷的防水防腐層，如果未露基底，則只需補(bǔ)中涂層。
7、外觀檢查，對(duì)涂裝的管道須逐根檢查，并做到涂層平整，無皺折和鼓氣。

1、應(yīng)防止雨淋，日光爆曬。
2、存放在陰涼通風(fēng)處，應(yīng)隔絕火源，遠(yuǎn)離熱源的庫(kù)房?jī)?nèi)。
3、施工場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好，施工人員應(yīng)戴好眼鏡，手套，口罩等，避免皮膚接觸，或吸入漆霧，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火。